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电动汽车中使用的变频器驱动电机，会因开关动作瞬间产生高压。若绕组的局部放电长时间持续，会导致绝缘老化，有可能引发短路或绝缘击穿等重大事故（如火灾等）进行局部放电测试，能够防止潜在不良品流出，提高电机的质量与安全性。
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